CELICA

Toyota spor araçlarının geçmişi (bölüm 3)

İspanyolca'da "gökyüzüne ait" anlamına gelen Celica'nın kaderinde, 1970 yılında harekete geçtiği ilk andan itibaren yıldız olmak vardı. Celica sürücülere daha fazla özgürlük hissi sağlamak, sportif ve ekonomik bir paket ve kullanışlı bir iç mekan sunmak için tasarlanmıştı.

Gökyüzüne Ait Celica

Konfor ve sürüş kolaylığı öncelik olsa da, Celica'nın hala gerçek meraklılar için virajlarda iyi tepki vermesi gerekiyordu. Neyse ki bağımsız ön ve dört bağlantılı arka süspansiyon sistemleri dar ve kıvrımlı virajlarda sürücüleri hayal kırıklığına uğratmadı.

1985 model dördüncü nesil Celica, yeni önden çekişli yapısı ile önemli bir değişikliğe imza attı (önceden arkadan itişliydi). Tam zamanlı dört çeker sistemli ve güçlü 182 beygir DOHC motora sahip GT-Four modelinin 1986 yılında piyasaya sürülmesi de çok önemlidir. Bu aracın motoru Japonya'daki en güçlü 2 litre motordur ve Toyota'nın Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki (WRC) başarıları için mükemmel bir temel oluşturmuştur.

/
/
 
/
/

Ekibin başarı için çok fazla beklemesi gerekmedi. Carlos Sainz 1990 yılında ilk kez sürücü ünvanı aldı (bir Japon üretici için bir ilk) ve üreticiler şampiyonasında ikinciliği kazandı. 1992'de WRC için homologasyonu alınan GT-Four RC (Rally Competition) adlı özel bir model üretildi. 1993 ve 1994 yılında Juha Kankkunen ve ardından Didier Auriol tarafından WRC sürücü ve üretici ünvanlarını aldı.

Kapakların kaldırılmasına şahit olanlar, 1999’da tanıtılan yedinci neslin Celica'nın son jenerasyonu olduğunu bilmiyorlardı. 35 yıl, 7 farklı nesil, çok sayıda motorsporları başarısı ve dört milyondan fazla satıştan sonra Celica yolculuğunun sonuna gelmişti. Neyse ki en parlak yıldızlar hafızada en uzun süreyle kalanlardır...

Duvar kağıtları

Bilgisayarınız için çeşitli duvar kağıtları indirin.

Toyota geçmişi hakkında daha fazla bilgi

Türkiye’de Üretilen Toyota C-HR Yenilendi! Türkiye’de Üretilen Toyota C-HR Yenilendi! C-SUV segmentinde kısa zamanda ikonik bir model haline gelen Toyota C-HR, çarpıcı tasarım dilini ve sıra dışı dinamik sürüşünü şimdi daha da ileriye taşıdı. Tanak sezonun bitmesine 1 yarış kala şampiyonluğu ilan etti Tanak sezonun bitmesine 1 yarış kala şampiyonluğu ilan etti TOYOTA GAZOO Racing pilotu Ott Tanak, sezonun bitmesine bir yarış kala Dünya Ralli Şampiyonası’nda Pilotlar Şampiyonluğu’nu garantiledi. Toyota, Otonom Aracını Halka Açık Yollarda Teste Başlıyor! Toyota, Otonom Aracını Halka Açık Yollarda Teste Başlıyor! 2020 Temmuz – Eylül arasında Toyota Seviye 4 Otonom aracını Tokyo’da halka açık yollarda belirlenen özel bir güzergahta test etmeye başlayacak. Toyota Gazoo Racing 2020 Dakar Rallisi Kadrosunu Açıkladı Toyota Gazoo Racing 2020 Dakar Rallisi Kadrosunu Açıkladı Toyota, 2020 Ocak'ta gerçekleşecek Dakar Rallisi için kadrosunu açıkladı. Fernando Alonso ve Nasser Al-Attiyah’lı Toyota kadrosu, galibiyet için yarışacak.

SUPRA

Toyota spor araçlarının geçmişi (bölüm 4)

Çerez ayarlarınız

Size daha iyi bir hizmet verebilmek için İnternet sayfamızda çerezler kullanıyoruz. Bundan memnunsanız İnternet sayfasını normal şekilde kullanabilirsiniz veya çerez ayarlarınızı nasıl değiştireceğinizi buradan öğrenebilirsiniz.

Kabul ediyorsanız onay kutusunu işaretleyerek tercihlerinizi doğrulayın veya kabul etmiyorsanız kutudaki işareti kaldırın: