Toyota’nın Hidrojen Yakıt Teknolojisiyle

“0” Emisyonlu Çekiciler Geliyor

Toyota, hidrojen yakıt hücreli ve 0 emisyonlu teknolojisini; otomobil, otobüs, forklift ve teknelerden sonra şimdi de ticari kamyonlara taşıyor.

/

Toyota “0” emisyonlu kamyonun geleceğine yönelik önemli bir adım attı ve ikinci jenerasyon hidrojen yakıt hücreli elektrikli Class 8 çekicisini tanıttı.

/

“Beta” olarak adlandırılan yeni nesil çekici, her dolumda 480 km’yi aşan bir menzile sahip olacak ve yalnızca su buharı salımıyla çevreye hiç zarar vermeyecek. Portal Projesi ile aracın kapasitesini artırmayı başaran Toyota, aynı zamanda çekicinin kullanışlılığını ve manevra kabiliyetini de geliştirdi. Çekicide, yataklı kabin ve benzersiz yakıt dolabı kombinasyonuyla, aks aralığını uzatmaya gerek kalmadan kabin içi alan da genişletildi.

/

2017’nin nisan ayında başlayan Portal Projesi’nin ilk ürünü “Alpha” çekici, yaklaşık 16 bin km. yol kat ederken sadece su buharı salımıyla ABD’deki limanlarda gerçek drenaj operasyonlarına katıldı. Beta versiyonu çekici ise, çok yakında operasyonlara başlayacak ve sıfır emisyonlu sürüşüyle çevreye olumlu katkılar sağlayacak.

/
Menzil ve verim artırıldı


Project Portal 2.0, 2017 aracı olan Alpha’dan alınan geri bildirimler üzerine yapıldı. Her alanda geliştirilen çekici, hem yük kapasitesi hem menzil anlamında daha da ileriye taşındı. Toyota böylelikle yeni çekicisi ile ticari alanda kullanılması mümkün 0 emisyonlu araç yapılabileceğini kanıtladı. Böylece ABD dahil tüm dünyada ağır ticari araçların yaydığı çevre kirliliği önemli ölçüde azaltılabilecek.

Haber ve Etkinlikler

Çerez ayarlarınız

Size daha iyi bir hizmet verebilmek için İnternet sayfamızda çerezler kullanıyoruz. Bundan memnunsanız İnternet sayfasını normal şekilde kullanabilirsiniz veya çerez ayarlarınızı nasıl değiştireceğinizi buradan öğrenebilirsiniz.

Kabul ediyorsanız onay kutusunu işaretleyerek tercihlerinizi doğrulayın veya kabul etmiyorsanız kutudaki işareti kaldırın: