Potansiyel Gaz Pedalı Sorunu ile İlgili Bilgilendirme

Cevap-1: Nadir durumlarda, çevre ve zamana bağlı olarak gaz pedalı mekanizmasında sürtünerek çalışma sonucu performans düşüklüğü olasılığına rastlanmaktadır. Bu durum gaz pedalının basılı olmadığı pozisyona (normal pozisyona) geç dönmesi, gaz pedalına basma sırasında hissedilen zorluk, gaz pedalının takılı kalması gibi belirtilerle karşımıza çıkmaktadır.

Cevap-2: Kullanım, çevresel etkiler ve zamana bağlı olarak gaz pedalı mekanizmasında sürtünme kuvveti artışı ile pedal sertleşmekte ve pedal bırakıldığında pedalın geri gelme sürecinde gecikme meydana gelmektedir.

Cevap-3: Bazı durumlarda, araç kullanıcısı gaz pedalına bastığında sertlik hissedebilir veya pedalın geri dönüş zamanında gecikmeler olabilir. Bazı durumlarda ise, gaz pedalına basıldığında titreme hissedilebilir.

Cevap-4: Bu durumun yaşanma ihtimali çok düşüktür ve yaşansa bile birdenbire ortaya çıkan bir sorun değildir. Sözkonusu durum birden bire ortaya çıkmamakta olup, 3. sorunun cevabında da söylendiği gibi, araç kullanıcısı durumu farkedebilmektedir.

Cevap-5: Bu durumdan etkilenme potansiyeli bulunan modeller ve üretim dönemleri aşağıdaki tabloda belirtilmektedir. Toyota, Avrupa'da potansiyel gaz pedalı sorunu ile ilgili olarak kampanya düzenleyecek olup, durumdan etkilenen ülkeleri ve araç sayılarını belirleme çalışmalarını sürdürmektedir. Bu çalışma sonucunda, Türkiye'de satılan araçların etkilendiği tespit edilirse, müşteri memnuniyeti ilkelerimiz çerçevesinde belirlenen araç sahiplerine direkt olarak ulaşılacak ve araçları ile ilgili gereken işlemler hızlı bir şekilde gerçekleştirilecektir.   

Cevap-6: Türkiye’de üretilen ya da tarafımızca ithal edilen başka hiçbir Toyota modeli için geçerli değildir.

Cevap-7: Hayır.

Cevap-8: Evet,

Cevap-9: Hayır

Cevap-10: Hayır. 2009 yılının Ağustos ayından itibaren, Avrupa pazarı için üretilen araçlarda zaten farklı bir pedal mekanizması kullanılmaya başlanmıştır. Bu sebeple, üretimi durdurma gerekliliği bulunmamaktadır.

Cevap-11: Toyota, müşterileri adına duruma yönelik aksiyon almak için gerekli tüm çabayı göstermektedir. Toyota, Avrupa'da potansiyel gaz pedalı sorunu ile ilgili olarak kampanya düzenleyecek olup, durumdan etkilenen ülkeleri ve araç sayılarını belirleme çalışmalarını sürdürmektedir. Bu çalışma sonucunda, Türkiye'de satılan araçların etkilendiği tespit edilirse, müşteri memnuniyeti ilkelerimiz çerçevesinde belirlenen araç sahiplerine direkt olarak ulaşılacak ve araçları ile ilgili gereken işlemler hızlı bir şekilde gerçekleştirilecektir.

Cevap-12: Sözkonusu sorun çok az karşılaşılan bir durumdur ve aracınızda bir sorun olma olasılığı düşüktür. Ancak, rahat etmeniz açısından, kontrol amacıyla size en yakın Toyota Yetkili Servisi’ne gidebilirsiniz

Cevap 13: Lütfen vakit kaybetmeden size en yakın Toyota Yetkili Servisi’ne gidin.

Cevap 14: Her bir durum farklı olabilir ve her durumda aracın kullanıcısı kendi muhakemesini en iyi şekilde yapacaktır.Ancak Toyota’nın uygulanmasını önerdiği aksiyonlar şöyledir:
• Düz vitesli araçlar için: Debriyaj pedalına basarak vites kolunu “boşta” konumuna alarak frene basınız ve aracınızı yolun kenarına park ederek kontak anahtarını “OFF” konumuna alınız.
• Otomatik,multi mode ve CVT şanzımanlı araçlar için: Vites kolunu “N” konumuna alarak frene basınız ve aracınızı yolun kenarına park ederek kontak anahtarını “OFF” konumuna alınız.
•Aracınızı ani olarak durdurmak isterseniz fren pedalına kuvvetli ve sürekli olarak basınız .Fren pedalına pompalama yapmayınız çünkü bu fren servosundaki vakum desteğini azaltır.
• Eğer vitesi boş konumuna almak mümkün olmaz ise kontak anahtarını “OFF” konumuna alınız.Bu işlem sürücüye direksiyon ve fren kontrolünü kaybettirmez fakat bu sistemlere verilen yardımcı kuvvet desteğini ortadan kaldırır.
• Eğer aracınızda akıllı çalıştırma sistemi var ise motoru durdurmak için motor çalıştırma düğmesine en az 3 sn basılı tutunuz.Motor çalıştırma düğmesine basıp bırakma hareketi yapmayınız.
• Eğer aracınız kontak anahtarlı marş sistemine sahip ise kontak anahtarını ACC konumuna alarak motoru durdurunuz.Kontak anahtarını kesinlikle kontak yuvasından çıkartmayınız zira bu durumda direksiyon kilidi aktif hale gelecek ve direksiyon sistemi kilitlenecektir.

Sürücünün gaz pedalının takıldığını veya pedalın gecikmeli olarak geri geldiğini hissetmesi durumunda araç,fren pedalına kuvvetli ve sürekli basmak sureti ile kontrol edilerek durdurulabilir.Bu esnada fren pedalına pompalama yapılmamalıdır zira pedalı pompalamak vakum desteğini azaltarak fren pedalına daha kuvvetli basılmasını gerektirir. Araç güvenli bir bölgeye park edilerek motor durdurulmalı ve en yakın Toyota Yetkili Servisi ile temasa geçilmelidir.